Болгарка из бензопилы: своими руками, как сделать, чертежи, насадка, установка

Болгарка — когда предстоит распилить толстый металл

Насадка на бензопилу «болгарка» — универсальное устройство, так как на валу такой приспособы можно устанавливать не только абразивные диски для резки металла, но и круги с зубьями для обработки древесины или алмазные круги, если нужно распилить керамическую плитку или камень.

Приспособа крепится к инструменту вместо шины, и приводится в действие за чет клиноременной передачи. Диаметр круга нужно подбирать в зависимости от мощности самого инструмента, поэтому к выбору такой насадки нужно подойти ответственно, иначе в процессе работы может заклинить мотор. Болгарки и УШМ при распиливании толстого металла быстро греются, поэтому для достижения конечного результата, понадобится делать паузы, чтобы не спалить электромотор.

Виды и особенности сборки короедов для бытовых бензопил

В зависимости от базового устройства, насадка короед на бензопилу изначально может быть стандартного барабанного или дискового типа. При самостоятельном изготовлении каждого из таких приспособлений потребуется использовать различные детали.

Дисковый короед состоит из рабочего элемента, который приводиться в действие при помощи клинового ремня. При использовании кородера изначальную скорость постоянного вращения его рабочей части можно быстро менять, исходя из показателей мощности мотора используемой бензопилы и габаритов ведомого металлического шкива. При этом главное, чтобы элементы соответствовали размерам конструкции, и были надежно закреплены в устройстве насадки.

Замена шины бензопилы и элементов её крепления

Схема крепления шины бензопилы

Замена элементов крепления и шины бензопилы необходима при:

1. Критическом износе посадочного паза или элементов хвостовика.
2. Повреждениях кожуха.
3. Нарушении фиксации болтов крепления.
4. Повреждении или деформации тела шины.
5. Истирания или поломки зубьев ведущей и ведомой звёздочки.
6. Повреждении канавок для подачи смазки на цепь.
7. Износе натяжителя цепи.
8. Износе посадочного паза и фиксатора шины.

Поэтому-то пильная шина и элементы крепления и являются расходными деталями – для их замены нужен всего один универсальный ключ, поставляемый в комплекте с инструментом. Ну и, конечно же, знание алгоритма разборки, сборки и регулировки механизма.

Бензопила со снятой шиной

Для разборки крепления шины следует:

• поставить двигатель вертикально и, открутив соответствующие гайки, снять крышку ведущей звёздочки;
• приподнять шину за передний конец и повернуть зажимной винт цепи, высвобождая её из канавки шины;
• оттянуть цепь снизу и, поворачивая зажимной винт, высвободить её из канавки;
• снять цепь с ведущей звёздочки и вытащить её из под кожуха, после чего отложить в сторону;
• при наличии повреждений или следов износа кожух и прокладки крепления следует заменить;
• снять подлежащую ремонту или замене шину цепи с пазового крепления.

Как сделать болгарку из бензопилы в домашних условиях?

Сложно найти бензиновый инструмент, который бы сравнился с бензопилой по количеству самоделок.

Лебедки, лодочные моторы, мотобуры, мотовелосипеды, картинги, кородеры можно сконструировать на общей моторной основе – бензиновой цепной пиле.

Среди наиболее простых самоделок из бензопилы нельзя не упомянуть болгарку, производительность и универсальность которой позволяет работать с различными природными и искусственными материалами.

Для того, чтобы бензопилу переделать в болгарку без заводского адаптера потребуются:

• мощная бензопила – подойдет «Штиль» 180 или любая другая профессионального класса;
• рабочий узел от болгарки;
• 3 заводских исправных шины величины 40-50 см;
• 2 барабана;
• ремень.

Ход работы:

1. пустить ремень параллельно шине;
2. снабдить пилу шкивом и зафиксировать его на ведущей звездочке;
3. убрать с узла головы рабочей болгарки шестерню и предварительно проточить ее;
4. согласно габаритам собрать шкив и приварить его к конструкции;
5. 2 оставшиеся направляющие укоротить – они не должны препятствовать нормальной работе ремня. Желательно, чтобы одна из шин была заточена под установку узла болгарки и соединена со сваркой;
6. приварить их к конструкции;
7. купить шлифкруги, закрепить их и начинать работу.

По желанию можно заменить воздушный фильтр пилы на более износостойкий, хотя большинство современных пил в этом не нуждаются.

Модельный ряд этих вспомогательных приспособлений достаточно широкий и выпускается для большинства современных бензопил.

Он состоит из ведущего барабана (шкива), который через ременную передачу связан с мотором и вращается непосредственно от него, предохранительного щитка и крепежных элементов.

Процесс переоснастки пилы в болгарку с готовым вспомогательным приспособлением выглядит так:

• изучить инструкцию для его правильной установки;
• снять направляющую бензопилы, а также освободить сцепление;
• агрегировать шкив на приводный вал звездочки пилы;
• подсоединить ременную передачу с распиловочным диском, что поможет изменить крутящий момент нового устройства (в противном случае нужен редуктор);
• взять шпильки, которые шли в комплекте к насадке «болгарка», или же используем те крепежи, которые были сняты вместе с шиной пилы, и закрепить ими адаптер.

Углошлифовальные машинки, известные в народе как «болгарка» можно воссоздать из многочисленных ручных бензиновых и электроинструментов. Но вариант, который рассмотрим мы с применением цепной пилы, считается наиболее удобным и облегченным.

Достоинствами подобных самодельных устройств считают:

• автономность – бензоинструмент не зависит от наличия электропитания, как электрические болгарки заводского производства, которые для включения требуют электророзетки и удлинителей;
• высокая мощность, не сравнимая с усилием заводских электрических болгарок – мощность бензорезов на базе пил бытовой мощности обычно в разы больше тяги профессиональных моделей электроболгарок;
• легкость проектирования и сборки – все, что для этого необходимо, можно найти у себя дома или купить в ближайшем магазине инструментов;
• цена – болгарка из бензопилы обойдется в разы дешевле своего оригинального аналога.

Недостатками бензорезов домашнего производства являются:

• их чувствительность к металлической пыли – аэрофильтры пил быстро засоряются и выходят их строя. Это тянет за собой проблемы с включением двигателя – он начинает глохнуть, не держит обороты и быстрее изнашивается;
• опасность для здоровья и жизни оператора – шлифовальные диски часто разрываются и разлетаются по сторонам, что грозит оператору и окружающим травмами.

Результатом этого может стать не только поломка техники, но и увечья для самого оператора.

Чтобы этого не произошло, рекомендуется:

• применять защитный кожух – он должен быть новым, целостным, без сколов и деформаций;
• шлифовальные круги стоит выбирать в диаметре до 11,5 см – большие по размеру элементы выведут из строя болгарку быстрее;
• набор адаптеров «болгарка» должен соответствовать модификации самой пилы – это не только избавит от хлопот с монтажом, но и поможет сберечь жизнь и здоровье пользователя.

Как сделать самостоятельно

Если нет возможности приобрести заводскую насадку, то можно самостоятельно сделать из пилы резак. Для изготовления болгарки из бензопилы своими руками понадобятся следующие инструменты и материалы:

• рабочий модуль (болгарки);
• профессиональная пила с высокой мощностью;
• заводские шины — 3 шт. (40-50 см);
• барабан — 2 шт.;
• ремень.

Инструкция самостоятельной сборки устройства:

1. Ремень прокладывают вдоль шины.
2. К ведущей звездочке прикрепляют шкив, предварительно установив его на пилу.
3. Зубчатое колесо, расположенное на узле болгарки, протачивают и убирают.
4. Шкив собирают, придерживаясь схемы, и сваркой закрепляют его на основе.
5. Чтобы ремень работал беспрепятственно, укорачивают 2 направляющие. Заточку 1 шины проводят под монтаж узла болгарки и приваривают их к основанию.
6. Затем устанавливают шлифовочные круги.

Сделать из бензопилы болгарку несложно, если использовать чертежи и придерживаться инструкции по изготовлению.

Недостатки

Технические и эксплуатационные характеристики бензопил ориентированы на заданный уровень рабочих нагрузок и особые режимы работы. Часть владельцев престижных профессиональных бензопил выступает против применения насадок.

Отказ мотивируется необходимостью длительной работы двигателей на максимальных оборотах, в ряде случаев — нехваткой вращательного момента, форсированным сокращением межремонтного ресурса.

В результате проведенных исследований безопасными для ресурса и технического состояния насадками были признаны модели тросовых лебедок, короочистителей, дровоколов и компрессоров.

В перечень не рекомендуемого, опасного для инструмента сменного оборудования вошли: болгарки, мотокосы, мотобуры и лодочные моторы.

• В частности, работа с угло-шлифовальными машинами, интенсивно засоряется фильтр воздухозаборника.
• Установка лодочного оборудования и насосной насадки предполагает длительное время эксплуатации высокооборотного двигателя бензопилы на максимальном режиме.

Эти недостатки частично или в полном объеме компенсируются повышенной износостойкостью современных силовых агрегатов, увеличением реального моторесурса бензопил с 1500 до 2000 и более моточасов. На долговечности двигателей также положительно сказывается применение термостойких фирменных моторных масел.

Ограничения использования

Где можно использовать описанное выше приспособление? По мнению мастеров, наиболее удачно подходит насадка «болгарка» на бензопилу «Штиль». Что касается моделей, то это «Штиль-180» и «Штиль-250». Это обусловлено особенностями и характеристиками этих инструментов. В начале работы, при задействовании центробежной муфты количество оборотов составляет 4500 в минуту. При такой скорости работа шпинделя максимально устойчива. Далее обороты увеличивают до 7000-8000 в минуту.

Производители советуют при работе с такой «болгаркой» использовать только 75 процентов мощности бензопилы и не применять инструмент без предохранительного кожуха. Данная насадка имеет и некоторые ограничения. Так, в процессе резки необходимо позаботиться о фильтре, который бы удерживал мелкую стальную или каменную пыль (она будет образовываться в процессе работы с «болгаркой»). Учитывая это обстоятельство, следует тщательно подходить к подбору абразивных кругов.

Эффективные воздушные фильтры при работе с подобными приспособлениями признают все мастера. Штатные фильтры, которыми комплектуются современные бензопилы, не в силах справиться с мелкими частицами и стружкой.

Существует два вида очистительных элементов. Для китайских бензопил производители устанавливают простые одноступенчатые фильтры. Как отмечают отзывы, их не стоит брать. Они очень быстро забиваются и приходят в негодность. На бензопилы более высоких ценовых категорий (например, «Штиль» или «Хускварна») производитель устанавливает двух-, а иногда и трехступенчатые фильтры. Они могут удерживать частицы разных размеров.

Поэтому работать с этой насадкой лучше всегда на моделях с тремя очистными фильтрами. Их трудно повредить металлической стружкой. Что касается подбора дисков, то не все они рассчитаны на работу в условиях высоких нагрузок. Об этом заявляют сами производители бензопил. Абразивный круг может разрушиться при вращении от воздействия центробежной силы.

Данная насадка для бензопилы – это полезный инструмент, который можно эксплуатировать в домашнем хозяйстве. Цены вполне доступные. Для пилы «Хускварна» изделие можно приобрести по стоимости от полутора до двух тысяч рублей, а для моделей «Штиль» — около двух с половиной тысяч рублей.

Публикации по теме

Чистка карбюратора бензопилы и как правильно это делать

Особенности замены звездочки на бензопиле

Почему не заводится бензокоса и триммер возможные причины и способы их устранения

Бензин с маслом для бензопил — как разбавлять и зачем это делается