Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: какое выбрать, купить, рейтинг лучших, тест прибора для акб, топ 10, самое мощное, виды, отзывы, интеллектуальные, обзор, какие бывают, недорогое, как называется зарядник

Autoexpert bc-44

ЗУ AutoExpert BC-44 пригодится владельцам транспортных средств с 12 В аккумуляторами, благодаря компактности данный прибор невероятно удобен в хранении и транспортировке.

Оборудование может использоваться для пополнения энергии аккумуляторов разной емкости.

Предусмотрен автоматический режим. Небольшой дисплей отражает все важные параметры.

В модели имеются 7 уровней зарядки и все необходимые виды защиты, включая защиту от КЗ, неправильной полярности, перегрева и перегрузки. Корпус девайса соответствует классу защиты IP65.

Общие характеристики:

• напряжение аккумуляторной батареи — 12 В;
• ток заряда (min/max) — 0,8–4 А;
• максимальная емкость аккумуляторной батареи — 120 А·ч;
• потребляемая мощность при зарядке (max) — 130 Вт;
• особенности — работа с AGM/GEL аккумуляторами, автоотключение;
• масса устройства — 0,18 кг.

Bosch c3

ЗУ Bosch C3 позволяет зарядить открытые и закрытые свинцово-кислотные аккумуляторы.

Такие аккумуляторы широко используются в легковых автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах.

В зарядном устройстве предусмотрено 4 режима заряда для разных АКБ различного состояния.

Встроенная защита предотвращает некорректное использование оборудования, короткое замыкание, обеспечивает безопасность работы. Сам процесс зарядки начинается через несколько секунд после установки режима.

За управление отвечает микрокомпьютерный модуль MCU. Предусмотрена индикация режима ожидания/питания, степени заряженности, полной зарядки, подзаряда, режима работы 12 В.

Общие характеристики:

• напряжение аккумуляторной батареи — 6/12 В;
• ток заряда (min/max) — 0,8–3,8 А;
• максимальная емкость аккумуляторной батареи — 120 А·ч;
• потребляемая мощность при работе (max) — 135 Вт;
• особенности — работа с AGM/GEL аккумуляторами, автоотключение;
• масса устройства — 1,3 кг.

Bosch c7

Компактный девайс Bosch C7 обеспечит эффективную зарядку аккумуляторов разного типа легковых/грузовых авто и мототехники одним нажатием на кнопку.

Агрегат обеспечивает 6 вариантов зарядки для различных типов АКБ разного состояния, в автоматическом режиме выбирая нужный режим.

Прибор оснащен защитой от короткого замыкания, при возникновении нештатной ситуации дополнительно загорается светодиод и ЗУ отключается.

Кроме того, имеется встроенная защита от перегрева. В базовую комплектацию помимо самого зарядного устройства входит сетевой кабель со штекером, присоединительные клеммы, кронштейн.

Технические характеристики:

• напряжение аккумуляторной батареи — 12/24 В;
• ток заряда (min/max) — 1,5-7 А;
• максимальная емкость аккумуляторной батареи — 230 А·ч;
• потребляемая мощность при работе (max) — 135 Вт;
• особенности — работа с AGM/GEL аккумуляторами, автоотключение, 6 режимов работы, степень защиты IP65;
• масса устройства — 1,3 кг.

Patriot bci-10a

Импульсная модель Patriot BCI-10A порадует автовладельцев и других пользователей простотой управления и индикации, а также наличием множества функций.

Регулировка зарядного тока осуществляется в ручном режиме. Имеется опция автоотключения при коротком замыкании, скачках напряжения, неправильном подключении.

Patriot BCI-10A собран в прочном металлическом корпусе, оснащенном транспортировочной ручкой.

Относительно небольшой вес устройства и компактные габариты позволяют с комфортом его эксплуатировать.

Общие характеристики:

• напряжение аккумуляторной батареи — 6/12 В;
• ток заряда (min/max) — 0,7–10 А;
• максимальная емкость аккумуляторной батареи — 150 А·ч;
• потребляемая мощность при зарядке (max) — 400 Вт;
• особенности — работа с AGM/GEL аккумуляторами, встроенный амперметр;
• масса устройства — 1,3 кг.

Автоэлектрика т-1021

Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1021 легко справляется даже с полностью разряженными АКБ с нулевым напряжением, что под силу немногим аналогам.

Данное оборудование работает как в автоматическом, так и ручном режимах.

Первый подразумевает использование стандартной комбинированной схемы с постепенным уменьшением тока в процессе зарядки, в случае со вторым пользователь сам выбирает значения напряжения.

Конструкция предусматривает защиту от КЗ, перепадов сетевого напряжения.

Отличительная особенность аппарата — использование без снятия батареи с автомобиля. В ручку для переноски встроен фонарик.

Общие характеристики:

• напряжение аккумуляторной батареи — 12 В;
• ток заряда (min/max) — 0,1–7,5 А;
• максимальная емкость аккумуляторной батареи — 90 А·ч;
• потребляемая мощность при работе (max) — 130 Вт;
• особенности — работа с AGM/GEL аккумуляторами, встроенный амперметр;
• масса устройства — 0,67 кг.

Виды зарядных устройств для акб

Существует множество классификаций данных приборов. По виду заряда ЗУ делятся на две категории:

• Трансформаторные – принцип работы основан на использовании трансформатора. Характеризуются большим весом и огромными размерами. Но считаются надежными и безотказными.
• Импульсные – в основе работы лежит подача малых импульсов тока. Отличаются от предшественников скромными габаритами и низкой ценой.

Применительно к функциональному назначению зарядки классифицируются на группы:

• Обычные зарядники – восполняют заряд АКБ;
• Пуско-зарядные системы – выполняют три задачи. А именно зарядка, восстановление аккумулятора и запуск мотора в случае полной разрядки батареи.

Относительно технологии заряда выделяют такие типы ЗУ:

• Устройства с подачей неизменной величины тока – отличаются высокой скоростью зарядки, но могут спровоцировать ускоренное старение ввиду отсутствия понижения тока (на конечном этапе зарядки батарея нагревается под действием большого значения тока).
• Приборы с постоянным напряжением – устройство само поддерживает необходимое значение напряжения, позволяя электролиту не перегреваться. В конце процесса напряжение уменьшается, что сказывается на невозможности получить максимальную емкость.
• Комбинированный – объединяет принцип работы устройства с неизменным током и прибора с постоянным напряжением. В первую стадию происходит подача заряда при неизменном токе, а в конце стабилизируется напряжение. Благодаря описанному действию повышается эффективность зарядки.

На основе технологии заряда приборы оснащаются ручным или автоматическим режимом управления. А также возможна программированная зарядка.

Как зарядить аккумулятор?

Прежде чем приступать к процессу зарядки, необходимо определить, какое зарядное устройство лучше для автомобильного аккумулятора конкретной марки, модели и емкости. Автомобиль во время процесса должен находиться в проветриваемом помещении либо на свежем воздухе. Если подобные условия обеспечить невозможно, то лучше снять аккумулятор и вынести его из гаража.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством?

• Для корректной зарядки батарею необходимо полностью разрядить. Для этого достаточно оставить световые приборы автомобиля включенными на несколько часов. Клеммы аккумулятора должны быть очищены от смазки и грязи. При помощи ареометра проверяется плотность электролита, которая при температуре 25 градусов должна равняться 1,25-1,27 г/см³. Проводящие ток свинцовые пластины должны быть полностью покрыты электролитом. В случае нехватки доливается дистиллированная вода.
• Со всех банок снимаются крышки, к клеммам аккумулятора подключаются клеммы зарядного устройства. Сперва подсоединяется плюсовая клемма и только потом — минусовая. Устройство включается в сеть только после соединения с АКБ.
• На зарядном устройстве выставляется ток для зарядки батареи, величина которого должна соответствовать десятой доли емкости АКБ.
• При зарядке аккумулятора необходимо следить за тем, чтобы стрелка амперметра сдвигалась к нулю, а температура электролита оставалась неизменной. При нагреве электролита до 40 градусов понижают вдвое силу тока.

Зарядка выполнена правильно в том случае, если напряжение и плотность электролита остаются неизменными на протяжении двух часов. В среднем для полной зарядки требуется 10-12 часов. По этой причине многие специалисты, рассказывая, как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством, советуют делать это в ночное время.

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить

При выборе ЗУ стоит придерживаться таких правил:

• Приобретать устройство с запасом силы тока;
• При небольшом стаже эксплуатации и обслуживания автомобиля следует остановиться на приборах автоматического типа с комбинированным зарядом;
• Ручной механизм настройки позволяет повысить эффективность зарядки разряженной батареи;
• При владении легковым автомобилем подойдет 12-вольтная система;
• Возможность заряда аккумуляторов разного типа(Agm, Gel, калициевые);
• Высокоемкие батареи требуют устройства, позволяющего обеспечить эффективную зарядку;
• Наличие множества режимов (десульфатация, контроль работоспособности и емкости, программируемый заряд) расширит возможности использования.

Из видеоматериала можно узнать о характеристиках ЗУ, видах и применении. Автор рассматривает подробно параметры устройств, на которые обращают внимание пользователи.

Категории зу

Все устройства для зарядки АКБ подразделяются по назначению на несколько категорий:

• Пусковые. Запускают двигатель от стороннего источника.
• Пускозарядные. Предназначены для запуска двигателя и зарядки аккумулятора. Применяются в ситуациях, когда необходимо срочно завести автомобиль, не заряжая аккумулятор до нужного уровня.
• Зарядные. Используются только для зарядки батареи автомобиля. Прокрутка двигателя стартером во время зарядки невозможна, поскольку стартер потребляет ток, превышающий 100 А, что может привести к повреждению мотора или активированию встроенной защиты.

Первые два типа зарядных устройств есть смысл приобретать в случаях, когда автомобиль хранится в гараже с подключением к электросети напряжением 220 В. При отсутствии подобных условий лучше приобретать портативное зарядное устройство.

В зависимости от конструкции зарядные устройства делятся на два вида:

• Трансформаторные. Собираются вручную и представлены понижающим трансформатором и регулировочным блоком.
• Импульсные. Отличаются компактными габаритами и защищены от короткого замыкания и перезаряда. Характерна автоматическая подзарядка.

Режимы работы

Зарядные устройства могут работать автоматически или управляться вручную. При покупке автоматического прибора пользователю остается лишь подключить провода и дождаться окончания процесса. Принцип работы многих «автоматов» предполагает подачу стабильного тока, который сменяется на маленький ток при фиксированном значении напряжения.

Приборы с ручным управлением предполагают выставление собственноручно главных параметров. А некоторые устройства имеют функцию программирования, которая должна выполнять зарядку исходя из установленного алгоритма.

На рынке представлены автоматические модели, позволяющие устанавливать программируемый режим. Но купить их можно по высокой цене.

Кроме основного режима, известен режим десульфатации, характеризующийся цикличностью заряда-разряда для удаления сульфатных отложений. Эти отложения выделяются вследствие глубоких разрядов или высокой температуры воздуха. Соли начинают запечатывать пластины аккумулятора, в результате чего снижается емкость. При включении режима десульфатации происходит цикл:

• подача заряда током 0,1 А в течение 5 секунд;
• разряд током 0,01 А в течение 10 секунд.

Цикл повторяется до стабилизации напряжения 14,6 В. Затем аккумулятор заряжается обычным способом.

А также есть режим проверки работоспособности и контроля емкости. Новейшие ЗУ рассчитаны на определение работоспособности необслуживаемых батарей. При включении функции происходит анализ всех «банок». После чего система показывает замкнутый элемент.

Контроль емкости обеспечивает вычисление величины тока, который забрал аккумулятор за определенный промежуток времени.