Какие ошибки допускают при цепи натягивании бензопилы, из-за которых она плохо пилит

Топливное масло STIHL

Четвертая по частоте причина попадания пилы в ремонт — неправильное обращение с топливным маслом. 2-тактный двигатель, как известно, требует добавления в бензин моторного масла, которое служит для  смазки трущихся деталей, в первую очередь поршня в цилиндре. Помните, только у Штиля пропорция моторного масла составляет 20 г на 1 л.

У всех китайских бензопил  пропорция 40-50г на 1 л (вот Вам, кстати, простой способ  как определить оригинал от подделки: просто спросите продавца о пропорции масла в топливной с смеси). При переливе масла происходит его недосгорание, которое откладывается на стенках поршня, а при недоливе увеличивается трение между поршнем и цилиндром. Т.е. в обоих случаях происходит преждевременный износ цилинда и поршня.

Конечно, нужно стремиться к идеальной пропорции, но пара-тройка процентов в любую сторону не приведут к печальному результату. Для приготовления топливной смеси вполне достаточно специальнойлитровой канистры, предлагаемой компанией Штиль. Посмотрите, готовить смесь с ее помощью реально очень удобно.

У бензопил STIHL, кстати, нет понятия ремонта цилиндра, меняется весь двигатель. Поэтому, если цилиндр уже выработан — замена поршня с кольцами не дает эффекта: буквально за несколько часов работы идеально круглые кольца и поршень вырабатываются под изношенный овал цилиндра.

И все, прощай компрессия. Об использовании не фирменного масла речь вообще не идет, хотя еще встречаются некоторые отчаянные, которые ради копеечной экономии на дешевом масле не жалеют несколько тысяч, потраченных на фирменную бензопилу. Некоторым из них даже везет — они попадают на масло с похожими свойствами, как у STIHL. Но редкие удачи только подтверждают правило — пользоваться нужно только фирменным маслом.

Как нужно заточить пилу, какими нужно инструментами точить, и под каким углом правильно?

Начнем по очереди, угол заточки цепи, измеряется от вашего случая для использования, допустим, чем вы выше берете угол, соответственно сильнее и производительней она пилит мягкую древесину.

Угол заточки для звена которое режет, оно и влияет на цепь, в среднем это должно от 50° и до 60°

Расстояние ограничителя глубины

Когда же мы уменьшаем угол, тогда пила будет очень плавно входить в твердые деревья, и соответственно, намного уменьшается вибрация, и не отдает в ваше тело.

Теперь берем транспортир и измеряем, цепь категорически запрещено точить больше 35 градусов или же меньше 25 градусов (исключением есть цепь для продольного распила, у какого угол равняется 10°)

Теперь нужно узнать какими инструментами нужно затачивать цепи. Так как сам контур зуба схож по своей форме. Нужно применять напильник (круглый) маленького диаметра.

Заточку нужно делать очень точно, вам следует четко держать напильник, не меняя угла, его верхний же край напильника, ему следует выступать в верхней грани зуба, примерно 1/5 диаметра напильника.

Важным шагом является какие параметры зубцов (цепи), потому что именно для него нужно подбить напильники для шага цепи. В стандартных случаях этот диаметр является 4-5.5 мм.

И напильник держаться под четким углом 90° в плоскости (вертикальной), ну и 30-10° в (горизонтальной).

Заточить зубья применяя только напильники очень трудоемкий процесс, и многие предпринимают другие орудия для подточки, это тоже комплекты какие идут дополнение к самой бензопиле, или же если не идут вместе, то их можно купить в магазине по садовой технике.

Теперь рассмотрим более детально инструменты какими можно точить цепи:

1. Напильник (круглый), который прикреплен в круглую держалку.
2. Плоский напильник, который нужно использовать для заточки ограничителя.
3. Шаблон, который обеспечивает последнюю операцию.
4. Крючок, которым очищаем пилу от опилок.

Инструменты для заточки бензопилы

На напильнике (круглом) который прикреплен в держалку, есть специальные линии благодаря каким он правильно располагается относительно цепи, и не уходит в сторону, и пластина максимально упирается к кронку зуба, и тем самым напильник становиться внизу режущей кромкой.

Благодаря держателю, вы точно будете знать, что напильник с правильной высотой прилегает к зубу пилы. И к каждой напильника с державное существуют много вариантов державки.

Если вы правильно выбираете напильник с державкой, то вы точно будете знать, что он на 20% или на 1/5 диаметр вступает в контакт со спиной зуба.

При самой заточке нужно тщательно укрепить шину, и плавными движениями с помощью напильника с державкой делать по 2-3 движения от себя, для максимального эффекта.

Чтобы аффект был еще больше прилегайте максимально усилий на напильник, чтоб заточить еще больше. Также чтоб сохранить от износа делайте повороты, чтоб он использовался со всех сторон.

Как сделать правильные заклепки при помощи электродрели?

Структура цепи бензопилы.

Не бойтесь: приобретать станок вам никто не предлагает. Воспользуйтесь обычной дрелью. Весь процесс изготовления заклепок с помощью электродрели и обычного надфиля опишем следующим образом. Из гвоздя, диаметр которого равен диаметру внутренней части заклепок (проверяем штангенциркулем), вырезается заготовка – кусок длиной около 7 см. Эта заготовка фиксируется в головке электродрели. Сама дрель должна быть тоже надежно зафиксирована.

На деревянный брус закрепляются два надфиля, расстояние между которыми будет равно ширине внутренней части заклепки. Сделать это быстро может и не получиться, но вы должны добиться абсолютной точности. Останется только организовать равномерную подачу бруска на заготовку. Рекомендуем воспользоваться куском доски, один конец которой закрепляем к неподвижной части верстака с помощью широкой дверной петли, а на втором торце доски закрепляем брусок с надфилями.

Проверяем перпендикулярность расположения надфилей и заготовки – и можно приступать к работе. Включаем электродрель и плавно опускаем надфили. Они сделают на заготовке бороздки. Делать заклепки за один прием не рекомендуется, так как перегревать металл не стоит, а вот контролировать толщину заготовки на проточенной части необходимо.

Отрезать заклепку лучше вручную, без использования болгарки. Не забывайте, что при резке металла на высоких оборотах инструмента будет происходить значительное повышение температуры материала, что очень нежелательно. Готовая заклепка нисколько не уступит заводскому изделию по качеству, поэтому восстановленная цепь прослужит еще долгое время.

Негативные моменты при использовании самодельных заклепок будут практически исключены. Главное, чтобы при установлении заклепок вы не забыли выровнять боковые части звеньев (их ведь пришлось разогнуть при разделении цепи). Даже легкое выступание этих элементов от конструктивной нормы приведет к преждевременному износу ведущей звездочки.

Рекомендуется сразу сделать несколько заклепок описанным ранее способом. Дело здесь не только в том, чтобы запастись такими необходимыми элементами впрок (хотя и это тоже важно). Важнее из всего количества изделий выбрать самое подходящее по размерам: любое отклонение от нормы сделает цепь уязвимой при высоких нагрузках.

Использование восстановленных цепей не рекомендуется при работе с плотными породами древесины.

Как убрать заклепки?

Основные параметры цепи бензопилы.

Цепь бензопилы сложно рассоединить. Заклепки изготовлены из качественной стали и имеют геометрическую форму, которая не позволяет просто выбить заклепки из звена. Внутренняя часть заклепки имеет больший радиус. На этом утолщении происходит поворот звена, а внешние части заклепок несут только соединительную функцию, поэтому их достаточно просто надежно фиксировать на внешней стороне цепи.

Пользоваться болгаркой не рекомендуется, поскольку детали очень быстро нагреются, что приведет к изменению физических свойств металла. Лучше для стачивания воспользоваться напильником или надфилем. Стачивание производится с обеих сторон звена. А теперь заклепки можно выбить из цепи с помощью бородка, слегка отогнув боковые части звеньев.

Цепь получилось рассоединить. Удаленную из цепи заклепку выбрасывать не спешите. Возможно, что вы не сможете найти ей подходящую замену. Производители бензопил не предполагают, что будет производиться самостоятельный ремонт цепи, поэтому не выпускают на рынок товаров подобные заклепки.

Схема устройства зубца бензопилы.

Торгующим организациям тоже выгодно продавать цепи в готовом их варианте, чем мелкие детали для ремонта. По названным причинам подходящую заклепку с нужной геометрией найти будет очень тяжело. Изготовить ее в домашних условиях будет еще тяжелее, поэтому вам придется воспользоваться старой заклепкой.

Как вы уже догадались, цепь бензопилы предстоит рассоединять дважды. Не забудьте подсчитать при этом, чтобы количество направляющих выступов с внутренней стороны цепи и расстояние между этими выступами сочетались с ведущей звездочкой бензопилы. Если вы укорачиваете оригинальную цепь, то в этом нет необходимости.

А если это цепь от другой модели бензопилы, то все необходимо очень хорошо промерить и просчитать. Отклонение в шаге цепи (даже небольшое) от заданных конструкцией параметров приведет к тому, что цепь в кратчайшие сроки опять растянется (в лучшем случае) или разобьет звездочку бензопилы. Придет конец и шине, поскольку ведомая звездочка станет быстро перегреваться.

Какую шину лучше устанавливать

Ответить на вопрос, какую именно шину лучше устанавливать на определенную модель бензопилы, достаточно просто. Устанавливать стоит ту модель, которую рекомендует производитель инструмента. Как правило, ведущие компании по производству бензопил параллельно выпуску самого инструмента занимаются производством и расходных материалов, которые специально разработаны для их инструмента.

Соответственно выбор шины для бензопилы, лучше сделать в сторону изделий, предназначенных именно для вашей модели и изготовленной производителем, который собрал саму пилу.

Если этого сделать невозможно, хороший вариант выбора, это шины для бензопил, которые изготовлены ведущими компаниями в сфере производства пильных цепей и шин для бензопил, например, компанией Орегон.

Классические ошибки при натягивание цепи бензопилы

Признаки поломки и самостоятельный ремонт мотора бензопилы

Одной из самых частых поломок каждой бензопилы является неисправность ее мотора. Определить, что причина кроется именно в этом, достаточно просто. На данную проблему могут указывать несколько признаков:

• Бензопила не запускается;
• Мотор инструмента работает неустойчиво и очень шумно;
• Мотор удается завести, но он постоянно глохнет;
• Мотор очень быстро перегревается;
• Бензопила работает только на подсосе;
• Мотор сильно дымит, а мощность, при этом, падает.

Если вы не знаете, как сделать чтобы бензопила работала тихо, то, в первую очередь, потребуется изучить ее конструкцию. Только после этого можно начинать самостоятельный ремонт инструмента.

Чтобы понять, почему бензопила греется или работает громче прежнего, потребуется изучить суть и причину поломки. Вполне возможно, что никакой неисправности, на самом деле, нет. К примеру, если при запуске бензопилы ее мотор не запускается, и никаких странных звуков вы не слышите, то вполне возможно, что вы слишком долго держите ее на подсосе – это одна из основных причин того, почему заливает свечу инструмента.

Чтобы избежать подобных ошибок, следует еще раз изучить порядок запуска бензопилы с холодным мотором. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

1. Опустите переключатель дроссельной заслонки в положение «Закрыто»;
2. Несколько раз нажмите на праймер подкачки топлива в карбюратор;
3. Дерните за ручку стартера до момента появления сопротивления;
4. После того, как пила запуститься и сразу же заглохнет, переведите рычаг заслонки в положение «Открыто»;
5. Снова заведите бензопилу и дайте ей немного поработать на холостом ходу.

Если же и это не помогло, то потребуется осмотреть свечу зажигания. Если вы увидели большое количество масла на ней, то деталь нужно выкрутить и просушить. После этого понадобится просушить камеру сгорания, вкрутить свечу и попробовать завести пилу снова.

Исправность самой свечи можно проверить следующим образом. Для начала к ней нужно подключить высоковольтный провод, положить запчасть на цилиндр и вытащить трос стартера. При этом ни в коем случае не хватайтесь за свечу руками. Если вы заметили голубую искру, значит, свеча полностью исправна. Снова вкрутите деталь на место в бензопиле и повторите запуск мотора. Если же и это не помогло, значит, пришла очередь проверить систему зажигания и провода, подключенные к свече.

Если на свече заметны большие пятна топлива, то потребуется проверить карбюратор инструмента. Если на детали образовался толстый слой черного нагара, то проблема может крыться в применении некачественного моторного масла – довольно часто это служит причиной того, почему заливает свечу бензопилы. Средство нужно заменить, а свечу тщательно очистить иглой или шилом.

Проверяя свечу, обязательно обратите внимание на расстояние между электродами – оно должно составлять от 0,5 до 0,65 мм. Очень часто слишком большая дистанция между электродами является причиной того, почему нет искры.